Blindés sur roues sans roues directionnelles

 

Voila un type de blindé sur roues extrêmement rare mais son principal représentant est important pour l'arbre FR

le AMX-10 RC

 

Aspect beaucoup plus visible sur ses versions modernisés.

 

 le véhicule sans roues directionnelles se pilote tout simplement comme si c'était un char avec chenilles

 

Comment représenter cela sur WOT?

 

Il possède tout simplement les mèmes capacités que les blindés sur roues:

Le grand avantage d'un blindé sur roues est justement ses roues,

le + l'utilisation des roues à la place de chenilles lui permettent une vitesse et une accélération plus élevée qu'un char (à puissance moteur égale),

le -  les pneus offrent une surface d'adhérence au sol largement moindre que celui d'une chenille,

cela peut être compensé si le véhicule a roues possède plus de paires de roues,

si le véhicule a 4 roues, la résistance de terrain est la plus mauvaise,

si le véhicule a 8 roues, sa résistance de terrain est alors comparable a celle d'un blindé à chenille.

-un blindé sur roues à une résistance de terrain bien inférieure à un véhicule à chenilles, il possède un un malus à sa résistance de terrain

sa surface d'adhérence au sol étant largement inférieure à un véhicule à chenilles

-un blindé a roues a une stabilité du canon bien inférieure à un véhicule à chenille, il possède donc un malus à sa précision en mouvement

les pneus offrent une surface d'adhérence au sol largement moindre que celui d'une chenille, et forcément sa stabilité en prend un coup avec la visée qui saute au moindre nid de poule

-le malus de résistance de terrain et de stabilité est dépendant du nombre de roues présent sur le véhicule à roues,

plus le véhicule à roues possède de roues, plus les malus cité au dessus sont faibles.

avoir plus de paires de roues permet de mieux répartir la stabilité du canon

plus il y a des roues, plus il y a les surfaces d'adhérence au sol offrent une meilleure résistance de terrain et une meilleure stabilité

 

la différence prés qu'il possède le pilotage d'un char comme par exemple la possibilité de tourner sur place sans avoir besoin d'avancer.

il n'a donc pas de rayon de braquage.