-Les Canons Gatling
Bon, je suppose que la plupart des gens sait ce qu'est une Gatling.
un type spécifique de canon automatique, qui consiste en plusieurs canons montés sur un cylindre rotatifs,
je vais pas entrer dans les détails car son fonctionnement est à la fois très simple à voir en action et compliqué a expliquer,
ça se résume très facilement en vidéo:
En résumé, des canon automatiques avec une cadence de tir monstrueuse dépassant les milliers de tirs minutes
et oui, des chars avec ce type d'armement ont existé,
T249 (USA)
il y en à très peu mais cela à bel et bien existé.
Petit instant culture G:
1-Les armement Gatling sont séparés entre "Minigun" qui désignent les Gatling de 20 mm et moins, et"canon Gatling" qui désignent les Gatling de 20 mm et plus.
2-Un armement Gatling peut régler a vitesse de cadence de tir, il peut changer de cadence de tir comme le tireur l'entend, ce qui lui permet de changer de cadence de tir suivant sa cible
Ainsi le T249 (photo ci dessus) pouvait varier sa cadence de tir de 3000 tirs /mins en utilisation sol-air, à 120 tirs/mins en utilisation contre des cibles au sol.
Comment représenter cela sur WOT?
On s'en doute un peu, les canon gatling sont une variante des canon automatiques à alimentation directe
Ils vont donc respecter les mêmes règles:
Ce système pose aussi bien ses avantages que ses défauts d'entrée de jeu.
Le système permet, théoriquement, de tirer non stop, le seul arrêt possible est lorsqu'il y a plus de munitions à bord.
Sur WOT, ce système serait complétement abusé car si vous n'avez pas le blindage pour leur résister, ils vont vous tailler en pièce juste tenant appuyé le clic droit
Seulement, il y a une contrainte technique importante que je n'ai pas encore abordé
La surchauffe.
La plupart des systèmes de canon à alimentation directe ne peuvent pas supporter la chaleur générée par de telles rafales (idem pour les mitrailleuses lourdes d'ailleurs)
Faire un full auto complet avec ce système signifie souvent devoir changer les canons à la fin (et se faire défoncer par sa hiérarchie au passage...)
De ce fait la plupart des systèmes utilisant l'alimentation directe ne sont jamais en full auto et les équipages se content de lourde rafales (bien plus longues qu'avec les chargeur à lames)
et de temps de refroidissement pour justement ménager et conserver la durabilité des canons.
Pour ce qui est des règles de fonctionnement, il possède les mêmes règles que celle des canon à alimentation directe
-Déjà, il possède de base les règles liés au chargement automatisé à la différence prés que cela ne concerne, dans son cas, uniquement l'intra-barrilet du chargeur.
-Peu importe l'état de santé, les qualifications, les compétences de l'équipage, cela n'affectera jamais le rechargement de l'intra-barrilet car c'est pas l'équipage qui s'occupe du rechargement.
l'utilisation ou non de consommables qui affectent les stats de l'équipage (rations, Coca-cola, Café, chocolat etc...) n'affectera jamais le rechargement du canon
- que vous avez 1 membre ou 6 membre d'équipage à bord encore en vie ne changera pas la vitesse de rechargement
- que vous ayez des membre d'équipages a 50% de qualifications ou a 110%, cela ne changera pas la vitesse de rechargement du canon.
- que vous ayez des membres d'équipages avec aucunes compétences ou avec 5 ou 6 compétences ne changera pas la vitesse de chargement du canon
Car c'est pas l'équipage qui s'occupe de l'intra-barillet.
-Si l'ammorack est endommagé par des tirs ennemis, le malus du module endommagé sera équivalent a avoir l'ammorack et le/les chargeur/s blessé sur un char normal.
Vu c'est uniquement l'ammorack qui est affecté au rechargement, si il est endommagé, vous prenez tout les malus qui normalement sont partagés entre les membres d'équipages et l'ammorack.
-La dessus viens s'ajouter un système de limitation par surchauffe
-Plus vous tirez plus vous remplirez une barre de surchauffe de l'arme
-si vous atteignez le niveau maximum de la barre, l'arme entre en surchauffe,
-si vous entrez en surchauffe, le canon est désactivé tant que la barre de surchauffe n'est pas revenue au niveau le plus bas
-si vous passez en surchauffe une 2 eme fois, le canon sera endommagé au passage (dégât jaune), le canon est désactivé tant que la barre de surchauffe n'est pas revenue au niveau le plus bas
-si vous passez en surchauffe une 3 eme fois, le canon sera cassé (dégât rouge) et vous devrez donc le réparer. le canon est désactivé tant que la barre de surchauffe n'est pas revenue au niveau le plus bas
-si le canon est cassé, par une surchauffe ou un tir ennemi, il ne peut pas être réparé tant que la barre de surchauffe n'est pas au niveau le plus bas.
Le principe de la surchauffe est donc de limiter l'efficacité de l'arme tout en restant fidèle a ses capacités réelles,
le système comprend des avantages très important grâce au fait de ne pas dépendre des chargeurs et de leur temps de rechargement, un problème qui ne le concerne même pas,
ce système permet de ne jamais être pris à parti avec un chargeur presque vide ou en plein rechargement,
un joueur qui utilise efficacement ce système d'armement ferra des rafales régulière mais s'arrêtera juste avant la surchauffe pour maximiser le temps ou il peut tirer ses rafales
En plus de ces règles cités, les Gatlings ont une contrainte technique qui peut être représenté sur WOT et cela peut grandement aider à les équilibrer
Cette contrainte, la voici en vidéo:
Dans la vidéo, le canon Gatling tourne a 0.08 secondes et il tire a 0.09 seconde de la vidéo.
les canon Gatling doivent d’abord faire tourner leurs canon à la vitesse suffisante AVANT de faire feu,
Oui, c'est un tir chargé.
le fait qu'ils doivent charger leur tirs freine lourdement leur réactivité face à une attaque ennemie
ce qui permet en retour un équilibrage pour contre balancer leur cadence de tir immense.
et inutile de dire qu'avec un telle cadence de tir, le système de surchauffe est bien plus sévère
Possibilités de ce type de char sur WOT : moins de 5 chars
Des armement Gatling, il y en à déjà pas beaucoup, alors des chars dotés de tels armements, il y en à vraiment très peu.
Seuls les américains ont conçus des chars Gatling dans les limites d'age de WOT.
Cela peut donner quelques chars en tier VII-X pour l'arbre US.