-Moteur a turbine
Un moteur turbine est un type de moteur qui consiste a utiliser une turbine d'avion pour propulser un char
la référence absolue et inévitable et inévitable dans le domaine étant le Moteur du M1 Abrams américain
Je vous laisse voir par vous même la différence de taille des admissions d'air du moteur américain comparé aux fake tank polonais
le moteur turbine est capable de fournir une puissance moteur largement plus grande que la normale pour un gabarit équivalent
mais avec une consommation en carburant monstrueuse qui fait que seuls les américains peuvent concrètement se permettre d'avoir ça sans que cela soit un défaut majeur...
Comment représenter cela sur WOT?
le moteur a turbine représente un moteur offrent une puissance moteur bien supérieur à la normale mais contrebalancé par les défaut de ce type de moteur
-ce n'est pas un moteur c'est une turbine
il faut donc remplacer l’icône du module moteur par un icône représentant une turbine
-le moteur turbine est plus fragile qu'un moteur normal.
le module de la turbine a donc une barre de vie plus faible que celui d'un moteur équivalent
-les réservoirs de carburant sont plus grand sur un moteur turbine
la turbine étant plus gourmand en carburant que la normale, il a donc besoin de réservoir de carburants plus grands
et donc plus facile a toucher pour le char d'en face
Possibilités de ce type de char sur WOT : Moins d'une dizaine de chars
Un moteur turbine est un moteur offrant une puissance moteur plus élevé que la normale
mais en retour le char ainsi équipé est plus sensible aux dégâts moteur et aux risque d'incendies
c'est donc une capacité qui n'est pas gratuite mais a double tranchant.
Pour ce qui est des chars pouvant l'utiliser,
sur la plupart des chars qui en utilisent, le joueur aura le choix entre utiliser un moteur turbine ou un moteur classique
ainsi il peut choisir entre avoir une puissance moteur bien que élevé que la normale avec la turbine en échange d'avoir un risque d'incendie et de dégât moteur plus élevé que la normale.
ou bien avoir un moteur plus classique avec une puissance moteur plus faible que la turbine mais sans malus de risque d'incendie et dégâts moteur.
Ainsi on peut trouver des moteurs turbine sur des concept et banc d'essai du MBT-70 possible pour l'arbre US
le MBT-70 lui même, bien que possible pour WOT, il est beaucoup trop puissant, sa turbine de 1500 ch lui offrant jusqu’à 31,5 ch/t et 70 km/h pour un char de 48 tonnes en est en partie responsable
oui, littéralement un char lourd avec la vitesse et la mobilité d'un char léger.
il faudra donc se contenter des concept du MBT-70.
le Turbopanther dans l'arbre allemand avec une turbine de 1150 ch lui offrant 25,5 ch/t ou bien un moteur classique de 900 ch offrant 20 ch/t
Ou bien le T-54AE polonais.
un projet de mise a jour du T-54A polonais, développé à la fin des années 50 et testé avec une turbine a gaz de 850 ch.
ce qui lui donne 22,36 ch/t avec la turbine ou bien 18,1 ch/t avec un moteur normal de 690 ch
et oui... un char polonais utilisant un moteur a turbine a existé,
il y avait pas besoin de l'inventer.