-Munition sous calibré APCR

La munition APCR est une munition dite"sous-calibré",

APCR de M4 Sherman.

Le "cœur" de l'obus est composé d'un métal très dense et extrêmement solide, durant la 2GM et en après guerre il était composé de Tungstène

et en après guerre il à été remplacé par du Titane ou de l'uranium Appauvri.

le tout est enfermé dans une coque légère, en plastique généralement, qui fait la taille du calibre du canon et formé en pointe pour la pénétration dans l'air.

APCR de Tiger II

L’efficacité de l'obus est alors que sa vitesse de vol bien plus grande que les obus normaux et vu que c'est un projectile a énergie cinétique,

c'est sa vitesse de vol et la solidité du projectile qui donne sa perforation, il obtient donc une perforation bien plus grande que l'AP normal.

et le tout en étant moitié plus léger que l'obus AP équivalent.

Schéma de fonctionnement d'un APCR de 76 mm d'un char PT-76 (URSS)

Ainsi, lorsque l'obus tiré rencontre une blindage, la coque en plastique s'écrase contre le blindage tandis que le "cœur" de l'obus en métal lourd continue sa course et perce le blindage si il en est capable

mais, ce n'est pas parfait, vu que l'obus est plus léger que l'obus AP, il perd bien plus de perforation avec la distance que l'AP normale

donc l'efficacité de l'APCR est principalement a Courte portée.

Pour donner un exemple que je connais bien.

Voici le AMX-50 et son canon, le 120 mm D.1203.

ce canon nous viens des USA, il s'agit d'une version française du canon 120 mm M58 utilisé par le M103 Heavy Tank US

ce canon fut aussi utilisé sur le FV214 Conqueror anglais et servi de base au L11 120 mm du Cheiftain

Sur le AMX-50, le canon affichait les valeurs de perforation suivante:

obus perforant de 120 mm (un AP quelque chose, le M103 utilise un APC)

vitesse initiale: 1000 m/s

Perforation pour un impact a 90°:

-sortie de canon: 320 mm

-1000 m: 285 mm

-2000 m 250 mm

Obus perforant sous calibré à 75 mm (APCR)

vitesse initiale: 1250 m/s

Perforation pour un impact à 90°:

-sortie de canon: 350 mm

-1000 m: 290 mm

-2000 m: 235 mm

L'APCR est donc une munition efficace uniquement a courte portée,

au delà, elle a une perforation proche de l'obus perforant mais vu qu'elle fait moins de dégâts, cela est négatif et a longue portée elle perce moins facilement en plus de causer moins de dégâts.

Et oui, vu que c'est une munition sous calibré elle cause moins de dégâts qu'un obus Plein.

et même que le projectile sous calibré est plutôt petit, l’imposant canon de 120 mm du AMX-50 tire des obus sous calibré de 75 mm

on peut voir la même chose avec le AMX-13

qui utilise des projectiles sous-calibrés de 40 mm.

Comment représenter cela sur WOT?

-l'obus APCR peut ricocher et sa trajectoire continue jusqu’à toucher un obstacle solide

il peut ricocher mais la perte de perforation lors du ricochet est bien plus importante qu'avec les obus AP

-l'obus APCR peut passer au travers de tout les types de décor destructibles (barrière en bois, muret en pierre, bâtiments destructibles et le blindage espacé des chars

mais il perdra de la vitesse de vol, de la perforation et de la dispersion chaque fois qu'il traverse un obstacle/blindage jusqu’à être stoppé

cette perte de perfo/vitesse de vol/dispersion dépend de la taille, le type et l'épaisseur de l'obstacle à franchir et cette perte est bien plus importante qu'avec les obus AP

-L'obus APCR peut traverser un char de part en part si le char touché n'a pas suffisamment de blindage pour stopper l'obus

si il y a pas assez de blindage, il perce et ressort de l'autre coté du char

il est donc possible de toucher plusieurs chars avec un seul obus APCR si ils sont peu blindés et dans la trajectoire du tir

-L'obus APCR inflige moins de dégâts aux PS du char touché

Vu que c'est un obus de plus petit calibre que le canon qui l'utilise, il cause logiquement moins de dégâts à la barre de vie du char.

-l'obus APCR inflige moins de dégâts aux modules et aux équipages que les obus classiques

vu que c'est un obus de plus petit calibre, les dégâts internes sont moins importants qu'avec les obus pleins classiques

-L'obus APCR a une vitesse de vol plus élevée que les obus perforant normaux

il vole plus vite

-L'obus APCR perd plus de vitesse de vol et de perforation avec la distance que les obus perforant classiques

l'obus étant plus léger et plus petit, il perd plus facilement en vitesse de vol et perfo avec la distance.

En résumé l'APCR n'est pas la meilleure munition du monde, développé durant la 2GM elle à rapidement montré ses limites et a été remplacé par d'autre munitions plus efficaces

comme l'APDS, APFSDS et la HEAT en après guerre.

c'est une munition efficace uniquement a courte portée, donc particulièrement redoutable en combat urbain.

et elle peut être utilisé pour intercepter les lights rapides grâce à sa vitesse de vol très rapide et, même a longue portée, les lights ont pas le blindage pour lui résister.

Mais il faut pas trop se reposer sur elle car avec ses dégâts réduits, aussi bien aux équipages et modules, qu'aux PS du char, son utilisation va nuire au DPM du char.