-Roues Démontables

un véhicule qui dispose de roues démontables peut avoir des roues ou ne pas les mettre

Schofield Tank (Nouvelle-Zelande)

Avec les roues démontés, les roues démontés sont attachés à un support sur les flanc du char

Schofield Tank (Nouvelle-Zelande)

Avec les roues montés.

Le gros détail avec ce systeme comme mécanique de WOT, c'est que c'est pas des Roues déployables, et c'est pas non plus un Systeme Hybride roues/chenilles,

c'est pas un systeme déployable sur le terrain, ca se fait au garage, bah oui, il faut un bon gros cric pour le soulever pour pouvoir ensuite démonter les roues.

Sur le Schofield Tank, il a une vitesse max de 43 km/h sur ses chenilles

sur ses roues, il monte jusqu'a 72 km/h, mais avec les défauts d'un Blindés sur roues

Comment représenter cela sur WOT?

-Le joueur peut choisir entre roues et chenilles, mais il ne peut pas le faire une fois déployé en partie

son systeme de roues n'est pas déployables ou démontable une fois sur le champ de bataille

-Le joueur peut choisir entre configuration roues ou chenilles dans le garage, il peut faire son choix depuis les modules de suspensions

si le joueur choisi de monter la suspension chenille, le char sera en configuration char à chenilles,

si le joueur choisi de monter la suspension roues, le char sera en configuration blindé sur roues

Possibilités de ce type de char sur WOT : - de 5 chars

Il y a pas beaucoups de chars avec ce systeme,

ce systeme fait partie des differents systemes tentés avant la WW2 comme les Suspension Christie/suspension Pneumatique ou encore le Système Hybride Roue/Chenilles

à l'époque, la technologue des chenilles souffrait de gros défauts a cause de l'usure rapide des chenilles, ce qui rendait l'utilisation des chars couteuse, surtout depuis la crise financière des annés 30,

en faisant passer les chars sur des roues ou des roulements, on économisait sur l'usure des chenilles

Le probléme sera réglé avec l'évolution des suspensions qui réglera ce probléme d'usure rapide des chenilles