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Après la création de la NVA en 1956, la RDA a rapidement donné l'ordre de mettre en service plusieurs brigades de chars lourds. Cet ordre fut exécuté tout aussi rapidement et les IS-2, auparavant affectés au KVP (Kasernierte Volkspolizei et prédécesseur de la NVA), en 1952, furent hérités et mis en service au sein de la NVA la même année que sa création : 1956.

Cependant, il a été mentionné à la même époque qu'un nouveau char lourd, le T-10, devait être adopté par l'URSS pour être utilisé par la RDA. Dans les documents allemands concernant ce char, il est appelé "Schwerer Panzer X", ou simplement "Panzer X", étant essentiellement la version "germanisée" du nom T-10 (char 10) avec les mots allemands "Schwerer Panzer". ", signifiant char lourd, et le chiffre 10 étant un chiffre romain.

Au total, 121 T-10 auraient été commandés en 1957. Dans le même temps, 7 000 obus pour le canon principal du Panzer X furent commandés, et 140 000 autres étaient prévus pour 1960. Des cours de conduite (Motorstunden) étaient également prévus. prévu en 1957, pour 1960. Les nouveaux T-10 devaient être mis en service en 1959 et les IS-2 restants devaient être convertis en remorqueurs.

Toutes ces ambitions se sont arrêtées lorsqu'on s'est rendu compte que le char lourd en tant que concept ne serait pas efficace sur les champs de bataille de la guerre froide, étant donné que le nouveau M60 américain était capable de perforer le T-10 du avec son canon de 105 mm, alors qu'un char lourd serait assez lent et son blindage désormais hors de propos ne justifiait pas l'encombrement d'un char comme le T-10, de plus, étant donné que l'URSS construisait un nouveau char moyen, le T- 62, la RDA n'a finalement pas mis à exécution son projet d'introduire un T-10 dans la NVA et a en fait complètement abandonné le char lourd de sa doctrine.

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