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Les sociétés israéliennes Nimda Co., Israel Military Industries (IMI) et National Aluminium and Profile Co. (NAPCO) ont développé une mise à niveau pour les M-50 et M-51, quel que soit le modèle à vendre au Chili, à l'instar de le NM-116 norvégien. Le projet consistait à prendre des canons CN-75-50, à réaléser le canon pour faire passer le calibre de 75 à 90 mm et à modifier la culasse et le frein de bouche. Sur les M-51, cela aurait impliqué de remplacer le masque du canon afin d'adapter les canons de 90 mm. Cet expédient aurait permis d'amener le canon au niveau du canon basse pression GIAT CN-90-F3 monté sur l'AMX-13-90. Le canon serait alors monté sur les M-50 et M-51 avec un nouveau moteur, le Detroit Diesel SV-71T, accouplé à une nouvelle transmission automatique Allison HT 700 à 5 vitesses, de nouveaux filtres à sable, un système de refroidissement et un système d'échappement. . Les Sherman, après la mise à niveau, auraient eu le même poids mais une vitesse de pointe d'environ 46 km/h et une autonomie d'environ 300 km avec les réservoirs d'origine de 606 litres.

La décision de développer cette version armée d'un canon basse pression de 90 mm fut prise car, en 1976, l'armée chilienne s'intéressait au canon de 90 mm. Lorsqu'Israël a décidé de les aider à moderniser leurs M24 en 1979, les Chiliens ont demandé à y monter un canon de 90 mm, comme dans le projet norvégien. Le Chili avait déjà utilisé le canon basse pression de 90 mm avec le brésilien Engesa EC-90 de l'EE-9 Cascavel (qui était une copie du belge Mecar 90 mm). Ainsi, il ne serait pas nécessaire d'acheter de nouveaux stocks de munitions, de pièces de rechange, etc.

En raison de l'embargo, cependant, le Chili n'a pas pu recevoir de nouveaux canons de 90 mm des Brésiliens ou des Israéliens. En raison de problèmes diplomatiques avec la France, ils n'ont pas pu être équipés de canons français de 90 mm. Apparemment, la Belgique a préféré ne pas vendre de canons Mecar de 90 mm pour ne pas envenimer les relations internationales. Le projet de mise à niveau a ensuite été abandonné pendant quelques années mais a été relancé lorsque le Pérou s'est intéressé à l'achat des MBT soviétiques plus modernes T-62 (jamais achetés finalement). Lorsque la nouvelle est tombée, Israël a proposé le canon développé par IMI et la société italienne OTO-Melara, le 60 mm L.70, pour le M-50.

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