version d'appui-feu du T-26 en remplacent le canon 45 mm par un canon 76,2 mm KT-28 dans une tourelle agrandie, 5 exemplaires furent ainsi convertis en 1934, le tir du canon et le poids de la tourelle mettait à mal la suspension, lors des tests, un T-26-4 fut détruit durant les essais par l'explosion accidentelle d'un obus, l'incident stoppa les essais et le T-26-4 fut abandonné par la suite au profit du AT-1